أخبار نفطية

سلطنة عمان تستبدل بنزين 90 بـ 91

استبدال الوقود 90 بـ 91 يخفف الاستهلاك ويزيد عمر المحركات

تتحضر السلطنة ابتداء من الشهر أغسطس المقبل إلى استبدال الوقود 90 بالوقود العادي 91، بحسب ما كشف وكيل وزارة النفط والغاز سعادة المهندس سالم بن ناصر العوفي في وقت سابق، ليصبح هو المعتمد إلى جانب الوقود 95 المصنف على أنه وقود ممتاز. لذلك تبرز التساؤلات حول الفارق بين الوقودين ومدى تأثير ذلك الاستبدال على المستهلك.

إن الإشارة إلى الأرقام 90 و91 و95 تعني رقم الاوكتان، الذي يعتبر المؤشر على قدرة الوقود المستخدم على مقاومة الاحتراق المبكر داخل المحرك. والوقود الذي يعد من المشتقات النفطية هو خليط من مركبّي أوكتان الكربوني وإن هيبتان، والرقم المذكور أعلاه يبين نسبة الأوكتان من الخليط. فالوقود 90 مثلاً هو 90 في المئة أوكتان و10 في المئة إن هيبتان، والوقود 95 أوكتان هو 95 في المئة أوكتان و5 في المئة هيبتان.

وبما إن الأوكتان هو أكثر مقاومة للاحتراق فكل ما زادت نسبته في الوقود المستخدم كلما كانت فاعلية الوقود أعلى، إذ أن المركب إن هيبتان هو سريع الاشتعال ويؤدي إلى الاحتراق الذاتي المبكر ويزيد الضغط داخل محركات السيارة، ويزيد من نسبة الاحتكاك أو الطرق داخل المحرك، وهذا يعد من العوامل التي تساهم في إتلاف المحرك.

السيارة الأكثر تاثراً

وتتأثر السيارات ذات المحركات المتوسطة نسبياً والمصممة للاستخدام على وقود عالي الأوكتان بشكل أكبر في حال تم استخدام وقود 90 فيها بدلا من وقود 95، غير أن وقود 91 يقلل بشكل كبير من الاضرار، فهذه المحركات تحتاج إلى وقود ذي ضبط أعلى في معدل الاحتراق وتقلقل التفجر داخل المحرك، لأن حجمها قياساً إلى قوة المحرك يجعلها حساسة بشكل أكبر على الطرق أو الاحتكاك، لذلك فإن وجود نسبة أعلى من إن هيبتان فيها يخفف من كفاءة شمعات الاحتراق داخل الاسطوانات، مما يخفف قدرة تحكمها بمعدل الاشتعال وضبط كمياته، واستخدام وقود 91 بدلاً من 90 يخفف من استهلاكها للوقود ويزيد من عمر المحرك. وغالباً ما يلاحظ أصحاب هذه السيارات عند استخدامهم وقود 90 زيادة الضجيج في المحرك مع مرور الوقت وهو مؤشر سلبي جداً، بينما استخدام وقود 91 أو 95 فيخفف من هذا الضجيج بنسبة كبيرة. أما السيارات الصغيرة ذات المحركات 1.5 أو 1.3 ليتر، فغالباً ما تكون مصممة لتقبل نوع الوقود الأقل لذلك فإن استخدام وقود 95 فيها لا يؤثر سلباً إنما لا يصنع فارقا كبيراً بينما يعتبر وقود 91 مناسباً لها.

السيارات الكبيرة

وبسبب حجم المحركات في السيارات الكبيرة ووسع الاسطوانات الداخلية وغرفة الاحتراق في المحرك فإن التاثير السلبي لوقود 90 أو 87 يكون أقل من تاثيره في المركبات المتوسطة إذ تكون ذات قدرة اعلى على تحمل الضغط الذي يؤدي إلى الاشتغال التلقائي للوقود، لذلك يمكن استخدام وقود 91 بشكل آمن في معظم هذه السيارات. لكن في حال تم استخدام وقود منخفض الأوكتان في هذه السيارات فإن ذلك سيساهم ذلك في حرق كميات أكبر من الوقود بوقت اقل مما يعني زيادة استهلاك مصروف الوقود في السيارة من دون أن يؤثر ذلك بشكل كبير على كفاءة المحرك وعمره المفترض. لذلك فإن استبدال وقود 90 بوقود 91 هو أكثر فاعلية.

سعر متقارب

أما من ناحية الفارق بين سعري وقود 90 و91 فإن الفارق بينهما بسيط جداً لذلك فإن المستهلكين قد لا يلاحظون الفارق في السعر لاسيما أن الفارق في كمية استهلاك الوقود ستعوض الفارق وتوفر المزيد على المستهلك، لذلك لا خوف حقيقياً من اختلاف سعر الوقود العادي في حال تم تغييره. وعمد الكثير من دول العالم على اعتماد الوقود ذات الرقم الأوكتاني الأكبر وإخراج الوقود ذات الرقم الأوكتاني الأقل، بعدما كان وقود 87 من الأكثر استخداماً في العالم قبل نحو عقدين من الزمن، قبل أن يستبدل بوقود 90 المستخدم في السلطنة حالياً إلى جانب الوقود الممتاز 95، غير أن التوجه العالمي بات نحو استخدام وقود 91 بدلاً من 90 نظراً لفاعليته وكفاءته وتطابقه مع معظم المحركات التي تنتجها شركات السيارات حول العالم. ويمكن من خلال قراءة دليل المستخدم في السيارات أن يحدد السائق الوقود الانسب لسيارته ومعرفة إذا ما كان من الأفضل استخدام الوقود 91 أو الوقود 95 لا سيما مع ارتفاع سعر الوقود بعد رفع الدعم عنه في السلطنة.

المصدر : صحيفة الشبيبة